Това са едни от най-разпростанените видове електронни роторни помпи, управлявани чрез електромагнитен клапан. Основните функции за ремонт на ГНП VP30 и VP44 нафтова помпа е да се инициализира впръскване в точния момент, в достатъчно количество и при възможно най-високо налягане. Те осигуряват икономично и равномерно функциониране на дизеловия двигател, както и много слабо замърсяване. Допълнителни функии на управление и регулиране позволяват намаляване на вредните емисии, намаляване на изразходваното гориво и подобряване на сигурността и комфорта.

Ремонт на ГНП помпи за Опел, Форд, Ауди, БМВ…

Ремонтът и рециклирането на vp44 и VP30 ГНП – гориво нагнетателни помпи  изискват специализирано оборудване, с което естествено разполагаме в нашия дизел сервиз. Този вид помпи се монтират на: Alfa Romeo, Atlas, Audi, Avia, BMC, BMW, Bobcat, Bomag, Case, Caterpillar, CAT, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Claas, Daf, Dacia, Daewoo, Daimler, Deutz, Dodge, Doosan, Fiat, Fedra, Fendt, Ford, Freightliner, Fuchs, Great Wall, Hitachi, Honda, Hyundai, Infinity, Intermix, International, Isuzu, Iveco, Jaguar, JCB, Jeep, John Deere, Kia, Kobelco, Komatsu, Krone, Kubota, Lancia, Land Rover, Landini, Laverda, Lexus, Liebherr, LiuGong, Mack, Man, Massey Ferguson, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Multicar, Neoplan, New Holland, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Scania, Seat, Setra, Skoda, Smart, Ssang Yong, Steyr, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Turbosol, Unimog, Volkswagen, Volvo, Weber, Yamaguchi, Yanmar и др.